深尊龙凯时宣布2021年业绩：焦点营业快速增添 ，5年累计分红108亿元
2022-03-30
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总收入为港币166.80亿元 ，谋划盈利为港币96.04亿元
股东应占盈利为港币35.63亿元 ，每股基本盈利为港币1.60元
焦点营业股东应占盈利为港币27.04亿元 ，较去年同期上升47%
每股派息0.828港元 ，派息率为52.7%
3月30日 ，粤港澳大湾区领先的物流基础设施开发运营商尊龙凯时（「深尊龙凯时」或「公司」）（股份代号：00152.HK）及其隶属公司宣布2021年度谋划业绩：在2021年外部危害的多重叠加下 ，公司整年实现收入166.80亿港元 ，谋划盈利96.04亿港元 ，股东应占盈利35.63亿港元。其中 ，焦点营业生长性优异 ，除税及财务本钱前盈利增添6%至66.86亿港元 ，股东应占盈利增添47%至27.04亿港元。阻止2021年12月31日 ，公司总资产为1237.08亿港元 ，净资产为630.53亿港元 ，较去年同期划分增添9%和8%。公司董事局建议向股东派发2021年尾期股息每股0.125港元及沾恩于一次性收益所带来的特殊股息每股0.703港元 ，每股合计为0.828港元 ，派息率为52.7% ，一连5年坚持高比例分红 ，累计达107.89亿港元 ，一连回馈投资者。
焦点板块业绩逆势上扬
2021年 ，深圳尊龙凯时起劲应对新冠疫情、市场下行等诸多危害挑战 ，细密围绕生长战略 ，稳存量、拓增量、提质量 ，实现成熟型焦点营业收费公路板块稳固增添 ，物流及口岸等两大生长型焦点营业板块加速增添 ，培育型焦点营业环保板块有序拓展的态势 ，彰显生长活力。
物流园运营“提质增量” ，发动业绩高增。2021年 ，公司物流园营业板块营业收入及股东应占盈利较去年同期上升56%及229%至港币13.80亿港元及5.00亿港元 ，主要沾恩于三个因素 ，其一是公司以“内生+外延”形式扩大营业国界 ，在上海、天津、重庆、成都、义乌等8个都会一举新增71万㎡运营面积 ，带来响应增量租金收入；其二是随着智慧仓、园区配套增值效劳等立异营业的开发和智慧园区系统普及运用等 ，运营能力进一步提升 ，天下已投营的30个物流园项目综合出租率达93% ，在内地高标仓需求强劲、租金上扬的行情中充分受益；其三是综合物流港“投建融管”商业模式取得突破 ，南昌综合物流港乐成实验资产证券化为公司孝顺股东应占盈利约港币1.75亿港元。
口岸营收立异高 ，增添动力优异。2021年 ，公司口岸板块及相关效劳营业收入及股东应占盈利划分较去年同期上升92%及19%至港币27.12亿港元及1.08亿港元 ，主要沾恩于一连优化客户结构、维护大客户着力挖潜、起劲开拓新客源及新营业等行动取得实效 ，于震荡市场情形中展现强劲韧性。
公路稳固增添 ，环保有序拓展。公司的收费公路及大环保营业由旗下A+H股上市公司深圳高速统策划划。随着海内宏观经济苏醒并进入平稳期 ，收费公路营运体现重回正轨 ，大环保营业有序拓展 ，2021年实现营业收入约112.81亿港元 ，同比上升22%。其中 ，盘费收入约71.24亿港元、清洁能源及固废资源化处置惩罚等大环保营业收入约21.70亿港元。
整体来看 ，公司焦点营业板块体现出优异的生长性。同时 ，前海、梅林关的物流园转型升级项目亦一连孝顺收益 ，主要包括前海颐湾府交付带来的投资收益8.75亿港元 ，以及转让房地产子公司团结置地35.7%股权带来的股东应占盈利28.52亿港元。但受到联营公司深圳航空录得净亏损约人民币33.44亿元（深尊龙凯时应占亏损约19.93亿港元）因素影响 ，公司整体股东应占盈利录得11%的跌幅。
修建高质量可一连生长未来
2021年 ，公司以构建“水陆空铁+智冷”全景物流生态为目的导向 ，实验优化资产结构、增强可一连生长能力等战略行动 ，为久远生长打下稳固扎实的基础。
一连扩大主业国界 ，焦点经济圈结构占比超9成。阻止2021年12月31日 ，公司已结构天下37城 ，拥有及妄想土地面积约972万㎡ ，已运营面积约332万㎡ ，逾93%项目位于粤港澳大湾区、长三角、京津冀、成渝等四大都会群 ，以及强二线和物流枢纽都会。口岸板块在长江沿线及内河流域新获取的江苏靖江港、河南沈丘港和江西丰城港项目将在1-2年内陆续建成投产 ，预计可使营业产能（吞吐量）从2021年的3877万吨提升至9000万吨 ，且随着营业规模扩大 ，相关效劳的创效空间也将大幅拓宽。收费公路板块乐成收购H股上市公司湾区生长（00737.HK） ，获得广深高速和广珠西线高速谋划权益 ，进一步提升粤港澳大湾区焦点区域的市场份额。大环保营业通过近几年的投资并购 ，在清洁能源和固废资源化治理等细分领域起源结构 ，久远生长将受益于国家“双碳”战略。
一连升级产品和效劳 ，“数智化”能力建设提速。公司着力培育新型智慧物流、冷链物流和智慧公路业态 ，特殊是于粤港澳大湾区在建、待建的大型仓储项目中 ，全力打造集约化、规�；⒅腔刍礁叩男乱淮吧钭鹆笔治锪鞲邸辈� ，将更具竞争力和盈利能力。
一连优化商业模式 ，调解资产组合提振业绩。2021年 ，公司以南昌综合物流港为试点走通“投建融管”商业模式 ，年内将加码打造“物流地产基金”和“物流工业链投资基金” ，实现工业与资源的良性循环、可一连生长。对物流园转型升级所延伸的房地工营业 ，公司将掌握政策趋势 ，一连优化资产组合 ，提前释放深圳地区住宅、商业、写字楼等相关资产价值；起劲配合都会妄想 ，在华南物流园复制前海、梅林关项目转型升级的乐成履历 ，获取充分资金反哺主业及提振财务体现。
未来 ，公司将继续以打造“大湾区物流旗舰”和“一流工业集团”为目的和驱动力 ，追求各项谋划业绩的一连稳健生长 ，一直为股东创立价值。
