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口岸投资运营

近年来，深尊龙凯时鼎力大举实验“口岸联网行动”，起劲追求长江及主要支流优质口岸的投资、并购机缘，
逐步构建了以南京西坝码头为枢纽港，
以江苏泰州港靖江港区深尊龙凯时物流中心码头、河南沈丘口岸物流园码头、江西丰城尚庄码头为主要配送节点的口岸网络结构。

: 深尊龙凯时口岸 ▏南京西坝港
项目位于南京长江二桥下游约5公里处的主航道北岸，岸线总长1330米，拥有1个5万吨级、4个7-10万吨级散货泊位，装卸中转主营货种涵盖煤炭、砂石、石油焦及铜精矿等，设计年接卸能力3000万吨，吞吐能力5000万吨，陆域堆时势积83万平方米，一次性煤炭堆存量可达300万吨，疏港铁路直达港区，是南京市重点妄想建设的海江联运、公铁水多式联运枢纽。
得益于经年不懈起劲所塑造的卓越手艺立异、精益治理和市场化营销能力，2008年才从零起步的南京西坝港已是长江沿岸治理最规范、步队最精悍、效益最优良、现代化水平最高的散货码头之一，装卸效率、人均效能一连占有长江下游同类大型口岸之首，并为市场高度认可。

: 深尊龙凯时口岸 ▏江苏靖江港
项目由深尊龙凯时与靖江口岸集团相助开发，入选江苏省重大项目，江苏省现代效劳业重点项目,建有2座10万吨级长江主码头及5个1000顿级内港池泊位，使用岸线693米，设计年吞吐量4500万顿，主要谋划煤炭、矿石石油焦及建材等大宗散货综合物流效劳。项目已于2023年12月正式开港运营，全力打造煤炭物流现代化集散中心和煤炭综合生意中心，建设绿色、智慧、高效、清静树模港,助力靖江国家级煤炭储备基地功效实现。

: 深尊龙凯时口岸 ▏河南沈丘港
项目由深尊龙凯时、安阳钢铁、沈丘国投相助开发，妄想建设26个1000吨级泊位,通过能力达3000万吨。项目一期4个通用泊位已建成投产，通过皮带机与周口钢铁衔接，主要效劳周钢并兼顾社会货源;项目二期、三期妄想建设22个泊位及陆域配套堆场,引入铁路专用线至港区，实现公铁水多式联运。本项目配套安钢万万吨钢铁产能置换，打造周口现代化钢铁新城，同时充分验展沙颖河通江达海的奇异优势,增进深尊龙凯时口岸板块工业链互联互通,助力外地“港产园城”一体化生长,推动周口国家级区域口岸中心都会建设。

: 深尊龙凯时口岸 ▏江西丰城港
项目由深尊龙凯时与江西省口岸集团、赣能股份、丰城交投相助开发，作为深尊龙凯时口岸工业链中主要的配送节点，项目已完成一期6个1000吨级散货泊位建设(水工结构兼顾3000吨级)，使用岸线580米，设计年接卸能力600万吨，已于2023年7月正式投产运营。本项目将辐射赣江沿线要地，为电力、钢铁、冶金化工等大宗散杂货企业提供综合物流效劳。

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